(3)预应力法加固增加的横截面与焊接小箱形梁加固法相当，焊接量小，增加的结构件重量轻，结构件制作的工作量小，施工难度小，适合于小吨位起重设备主梁加固。综合考虑，决定采用主梁下盖板焊接16 槽钢加固，并在上盖板上焊接1个新盖板。

青岛单梁起重设备通常是指单梁起重设备， 单梁起重设备桥架的主梁多使用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构部件安装而成。

工作过程中，我们不排除工作人员存在疏忽的方面，因为桥式起重设备的吊钩运转是靠控制装置手柄的拉动来牵引的，因此如果司机在工作的过程中操作不慎，没有将控制装置的手柄拉到零位，会造成吊钩继续上升，造员事故。因为起重设备的应用年龄较长，且工作人员在工作的过程中没有定期对其进行检测和维修，使限位器隐藏着失效的隐患，造成冲顶现象。

普遍用于等不同场合吊装货物，严禁在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作模式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可以根据详情分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足客户在各类需求不同的情况下进行选择。

青岛单梁起重设备广泛使用在机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具备外形紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等特性。

不能超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应高于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应高于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应高于1mm；（7）单梁起重设备大修后，轴孔能有不能超过0.25CM2的缺陷，深度不必须超过4mm；（8）安装结束后，应能用手灵活旋转，侧向摆动不能超过D/1000。

青岛LD型电动单梁起重设备适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物品的工作。

工作级别：A3－A5额定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种跨度：3m--28m操作模式：地面操作、司机操作室操作

一般，桥式起重设备从动车轮安装在带有两个轴承箱的心轴上。车轮安装在带有两个轴承箱的转轴上。车轮的转在后用联轴器与减速机的转轴联结起来，因此，车轮可以与相应的轴承箱一起地拆卸下来，减速机还可以地拆卸下来。青岛 LD型电动单梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运转的轻小型起重设备（起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具备体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、维修都很方便的特性，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。该产品为一般用途起重设备，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组成，性能稳定，使用方便维护。

1门式、桥式起重设备的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方能采用。1作业后，门式起重设备应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置;桥式起重设备应将小车停放在两条轨道中间，吊钩提高到上部位置。吊钩上不得悬挂重物。
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