青岛四方盆式橡胶支座规范国标 1、常温型支座：适合于-25～+60℃按型号对号入座。隔震橡胶支座型号繁多，锚筋、套筒粗细长短不一，其布置错综复杂，要认真核对图纸，作好标识，对号入座，细心检查，预防安放位置出错，出现事故。隔震橡胶支座分有铅芯支座和无铅芯支座，其中有铅芯支座主要由上连接板上封板、铅芯、多层橡胶、加劲钢板、防护层橡胶、下封板和下连接板组成。多层橡胶、加劲钢板产生多层橡胶支座承担建筑物重量和水平位移的功能，铅芯在多层橡胶支座剪切变形时，靠塑性变形吸收能量，地震后，铅芯又经过动态恢复与再结晶，以及橡胶的剪切拉力的作用，建筑物自动恢复原位。由于隔震器和阻尼器融为一体，可大大节省建筑空间，成本，同时施工简洁方便，工程容易保障。
在支承垫石上支座设计位置处划出中心线，同时在支座顶，底板上也标出中心线，安放支座下钢板，拧紧地脚螺栓，将支座下钢板固定在设计位置；支座中心线与主梁中心线应重合或平行，对于单向活动支座，安装流程中上、下导向块必需保持平行，交叉角不得大于5。④支座安装的位置、方向的施工偏差过大。1、测量放线:用全站仪放出支座中心线，并放出护桩，准确弹出支座中心十字线，十字线长度要大于支座长宽。将支座下钢板分中并做好标记。
1、架梁前，首先要确定好支座坡度类型及支座坡度方向。按油路设计方案正确连接油泵、阀体和千斤顶（顶升时千斤顶的回油路不接油管）。要求每个接头部位采用紫铜垫片作密封垫，连接牢固不可以有渗漏。连接好油泵的电源，并把泵体的油箱加满油，顶升中应及时观察油泵箱储油余量，低不得少于箱体容积的三分之一。外观:外观主要检查支座防锈涂装是否完整无脱落，钢板表面有无沙眼、坑槽、损伤等。对支座聚四氟板顶部的硅脂涂抹有怀疑时可以拆开检查。
2019 8 20
